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DeVilbiss FAC125 Guide de dépannage Page 30

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6 - SP
DESCRIPCIÓN DE LA OPERACIÓN
desee. Dependiendo del requerimiento de presión de cada
accesorio en particular, la presión de salida deberá regularse
mientras se opera el accesorio.
Medidor de Presión de Salida: El regulador de presión indica
la presión en la salida del regulador. Esta presión la controla
el regulador y siempre es menor o igual a la presión del tanque.
Ver los “Procedimientos de Operación”.
Medidor de Presión del Tanque: El medidor de presión del
tanque indica la presión dentro del tanque de reserva.
Sistema de Enfriamiento: Este compresor tiene un sistema
de enfriamiento avanzado. En el corazón de este sistema de
enfriamiento hay un ventilador especialmente diseñado. Es
perfectamente normal que el ventilador bote grandes
cantidades de aire por los orificios de ventilación. Se sabe que
el sistema de enfriamiento está funcionando cuando expele
aire.
Filtro de Entrada de Aire: El diseño avanzado de la admisión
de aire de está unidad hace que no requiera de un filtro de aire.
Válvula de Drenaje: La válvula de drenaje está ubicada en la
base del tanque de aire y se usa después de cada aplicación
para drenar la condensación.
Interruptor “ON/Auto-OFF”: Colocar este interruptor en
la posición de “ON” para activar el interruptor de presión, y
en “OFF” para quitarle la engergía.
INSTALACIÓN Y PROCEDIMIENTOS PARA EL
ASENTAMIENTO
Cordones de Extensión
Para evitar la caída de voltaje, pérdida de potencia del motor,
usar una manguera más larga en vez de cordón de extensión.
Si se hace necesario usar un cordón de extensión, asegurarse
que:
• Utilizar sólo cordones de extensión de 3 alambres, enchufe
con espiga para conexión a tierra, y un tomacorriente que
acepte el enchufe del compresor.
• que esté en buenas condiciones.
• que no tenga más de 50 pies de largo.
• Calibre 14 (AWG) o más grueso. (El grosor del cable es
mayor cuanto menor sea su número.) También pueden
usarse cordones de calibre 12 AWG, 10 AWG y 8 AWG.
NO USAR CORDONES DE CALIBRE 16 NI 18 AWG.
Ubicación del Compresor de Aire
Su compresor de aire viene completamente ensamblado y listo
para usar. Operar el compresor de aire en un área limpia, seca
y bien ventilada. La bomba y el casco del compresor de aire
están diseñados para permitir un enfriamiento apropiado.
Limpiar o soplar la tierra y el polvo que se acumula en el
compresor de aire. Un compresor de aire limpio funciona a más
bajas temperaturas y tiene una vida útil más larga. Las
aberturas de ventilación en el compresor de aire son necesarias
para mantener una temperatura de operación apropiada. No
colocar trapos u otros contenedores encima o cerca de estas
aberturas.
Voltaje y Protección del Circuito
Ver la carátula.
Bomba del Compresor de Aire: Para comprimir aire, el
pistón se mueve de arriba a abajo en el cilindro. En la carrera
hacia abajo, el aire ingresa por las válvulas de admisión. La
válvula de salida permanece cerrada. Cuando el pistón corre
hacia arriba, el aire se comprime. Las válvulas de admisión
se cierran y el aire comprimido es forzado a salir por las
válvulas de salida a través del tubo de salida por la válvula de
chequeo hacia el tanque de aire. El aire no está disponible
para trabajar
hasta que el compresor eleve la presión en el tanque por
encima de lo requerido en el punto de salida de aire.
Válvula de Chequeo: Cuando el compresor de aire está
operando, la válvula está abierta, permitiendo que el aire
comprimido entre al tanque. Cuando el compresor de aire
llegue a la “presión de corte”, la válvula de chequeo se “cierra”,
haciendo que el aire se quede dentro del tanque de aire.
Interruptor de Presión: El interruptor de presión arranca el
motor automáticamente cuando la presión cae por debajo del
nivel de presión de “arranque” fijada en fábrica. También
apaga el motor cuando la presión del tanque de aire alcanza
el nivel de “corte” fijado en fábrica.
Regulador: La presión de aire proveniente del tanque de aire
está controlada por la perilla del regulador. Girar la perilla en
el sentido del reloj para aumentar la presión y contra el sentido
del reloj para reducir la presión. Para evitar reajustes menores
después de hacer cambios en la presión fijada, siempre llegar
a una presión superior a la deseada desde un nivel inferior de
presión. Cuando se reduce la presión, siempre bajarla más
abajo del nivel deseado y luego subirla hasta el nivel que se
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